คุณสามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ที่เปิดตัวได้ที่นี่ และร่วมเป็นสักขีพยานในการเติบโตและนวัตกรรมของเรา
วันที่: 26 เมษายน 2565
เดอะสวิตช์โหลดเป็นอุปกรณ์สลับการทำงานระหว่างเบรกเกอร์วงจรและสวิตช์แยกวงจร มีอุปกรณ์ดับประกายไฟแบบง่ายๆ ซึ่งสามารถตัดกระแสโหลดตามพิกัดและกระแสเกินพิกัดได้ แต่ไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้
เดอะสวิตช์โหลดโดยหลักแล้ว สวิตช์โหลดใช้สำหรับตัดและต่อกระแสโหลด และยังสามารถใช้ร่วมกับฟิวส์แรงดันสูงเพื่อทดแทนเบรกเกอร์วงจรได้อีกด้วย เนื่องจากสวิตช์โหลดใช้งานง่ายและราคาไม่แพง จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายไฟฟ้า 10kV การเลือกใช้สวิตช์โหลดอย่างเหมาะสมในการออกแบบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของระบบไฟฟ้า
กระบวนการทำงานของสวิตช์โหลดมีดังนี้: เมื่อเบรกเปิดออก ภายใต้การทำงานของสปริงเปิด เพลาหลักจะหมุนตามเข็มนาฬิกา ในด้านหนึ่ง ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นด้านบนผ่านกลไกข้อเหวี่ยง-เลื่อนเพื่ออัดก๊าซ ในอีกด้านหนึ่ง ระบบส่งกำลังที่ประกอบขึ้นจากกลไกข้อต่อสี่แท่งสองชุด จะทำให้ใบมีดหลักเปิดออกก่อน จากนั้นจึงดันใบมีดดับอาร์คเพื่อเปิดหน้าสัมผัสอาร์ค และอากาศอัดในกระบอกสูบจะเป่าอาร์คออกผ่านหัวฉีด
หลักการทำงานของสวิตช์โหลดแรงดันสูงคล้ายคลึงกับเบรกเกอร์วงจร โดยทั่วไปจะติดตั้งอุปกรณ์ดับประกายไฟแบบง่ายๆ แต่โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย ภาพแสดงสวิตช์โหลดแรงดันสูงแบบใช้ลมอัด กระบวนการทำงานมีดังนี้: เมื่อเบรกเกอร์เปิดออก ภายใต้การทำงานของสปริงเปิด เพลาหลักจะหมุนตามเข็มนาฬิกา ในขณะเดียวกัน ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นด้านบนผ่านกลไกข้อเหวี่ยง-ตัวเลื่อนเพื่ออัดก๊าซ
ในทางกลับกัน ผ่านระบบส่งกำลังที่ประกอบด้วยชุดกลไกข้อต่อสี่แท่งสองชุด ใบมีดหลักจะเปิดออกก่อน จากนั้นใบมีดดับประกายไฟจะถูกดันเพื่อเปิดหน้าสัมผัสประกายไฟ และอากาศอัดในกระบอกสูบจะเป่าประกายไฟออกทางหัวฉีด เมื่อปิด หน้าสัมผัสประกายไฟและใบมีดดับประกายไฟจะหมุนตามเข็มนาฬิกาพร้อมกันผ่านเพลาหลักและระบบส่งกำลัง และหน้าสัมผัสประกายไฟจะปิดลงก่อน เพลาหลักจะหมุนต่อไปเพื่อให้หน้าสัมผัสหลักปิดลงในภายหลัง
ในระหว่างกระบวนการปิด สวิตช์เปิดจะเก็บพลังงานไว้พร้อมกัน เนื่องจากสวิตช์โหลดไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้ จึงมักใช้ร่วมกับฟิวส์แรงดันสูงแบบจำกัดกระแส ฟังก์ชันการจำกัดกระแสของฟิวส์แบบจำกัดกระแสไม่เพียงแต่จะทำหน้าที่ตัดวงจรเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความร้อนและกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากกระแสลัดวงจรได้อย่างมากอีกด้วย