สวิตช์ตัดโหลดแรงดันสูงแบบแช่น้ำมัน

หลักการทำงานของสวิตช์โหลดแรงดันสูงคล้ายคลึงกับเบรกเกอร์วงจร โดยทั่วไปจะติดตั้งอุปกรณ์ดับประกายไฟแบบง่ายๆ แต่โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย ภาพแสดงสวิตช์โหลดแรงดันสูงแบบใช้ลมอัด กระบวนการทำงานคือ: เมื่อเบรกเกอร์เปิดออก ภายใต้การทำงานของสปริงเปิด เพลาหลักจะหมุนตามเข็มนาฬิกา ในขณะเดียวกัน ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นด้านบนผ่านกลไกข้อเหวี่ยง-เลื่อนเพื่ออัดลม ในขณะเดียวกัน ผ่านระบบส่งกำลังที่ประกอบด้วยชุดกลไกสี่ข้อต่อสองชุด ใบมีดหลักจะเปิดออกก่อน จากนั้นใบมีดดับประกายไฟจะถูกดันเพื่อเปิดหน้าสัมผัสประกายไฟ และลมอัดในกระบอกสูบจะเป่าประกายไฟออกผ่านหัวฉีด เมื่อปิด ผ่านเพลาหลักและระบบส่งกำลัง ใบมีดหลักและใบมีดดับประกายไฟจะหมุนตามเข็มนาฬิกาพร้อมกัน และหน้าสัมผัสประกายไฟจะปิดลงก่อน เพลาหลักจะหมุนต่อไปเพื่อให้หน้าสัมผัสหลักปิดลงในภายหลัง ในระหว่างกระบวนการปิด สปริงเปิดจะเก็บพลังงานไปพร้อมกัน เนื่องจากสวิตช์ควบคุมโหลดไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้ จึงมักใช้ร่วมกับฟิวส์แรงดันสูงแบบจำกัดกระแส ฟังก์ชันการจำกัดกระแสของฟิวส์แบบจำกัดกระแสไม่เพียงแต่จะสามารถตัดวงจรได้เท่านั้น แต่ยังช่วยลดความร้อนและกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากกระแสลัดวงจรได้อย่างมากอีกด้วย

ผลของสวิตช์โหลดแรงดันสูงแบบแช่น้ำมัน:
สวิตช์โหลดแบบแช่น้ำมันติดตั้งอยู่ในน้ำมันหม้อแปลง สวิตช์โหลดเป็นอุปกรณ์สวิตช์ระหว่างเบรกเกอร์วงจรและสวิตช์แยก มีอุปกรณ์ดับอาร์คแบบง่าย ซึ่งสามารถตัดกระแสโหลดพิกัดและกระแสเกินพิกัดได้ แต่ไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้ สวิตช์โหลดแบบแช่น้ำมันเป็นสวิตช์เชื่อมโยงสามเฟสที่ติดตั้งในหม้อแปลงแบบรวม และใช้น้ำมันหม้อแปลงเป็นฉนวนและตัวกลางในการดับอาร์ค น้ำมันหม้อแปลงเป็นผลิตภัณฑ์จากการแยกส่วนของปิโตรเลียม ส่วนประกอบหลักคือแอลเคน ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวแนฟเทนิก ไฮโดรคาร์บอนไม่อิ่มตัวอะโรมาติก และสารประกอบอื่นๆ รู้จักกันทั่วไปในชื่อน้ำมันสี่เหลี่ยม เป็นของเหลวใสสีเหลืองอ่อน ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0.895 จุดเยือกแข็ง <-45 ℃ ใช้พลังงานจากอาร์คเองในการสลายตัวและกลายเป็นก๊าซของน้ำมันรอบๆ อาร์ค และทำให้เย็นลงเพื่อดับอาร์ค โครงสร้างค่อนข้างง่าย แต่มีน้ำหนักมาก และเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์กลางแจ้งที่มีแรงดันไฟฟ้า 35kV และต่ำกว่า